油滤芯是否会导致污泥产生
发布时间：
2025/05/27
油泥是指发动机内部的燃油残渣。也称为积碳油泥，它留在机油中并被机油滤清器过滤。
油泥是指发动机内部的燃油残留物，也称为积碳油泥，它残留在发动机油中，并被机油滤清器过滤。但如果机油或机油滤清器不更换，油泥就会积聚，机油会变得脏污并变质。如果机油呈黑色，很可能是油泥造成的，因此需要更换。
首先，这种油泥正常吗？它应该是不正常的。许多人解释说这种油腻是正常的，每个发动机都有。这种说法是错误的。发动机油由油泵通过滤清器泵送到发动机的各个部件，然后从上到下返回到机油滤清器。杂质过滤后，流向油底壳。这种油泥的粘度可以说是油产品的几倍，基本上不具有流体的特性。它会牢牢地粘附在油泵滤清器的表面。滤清器无法有效吸入足够的机油，这会影响机油的循环性能，加速机油的变质，并增加油泥的量。机油在发动机中具有冷却作用，流量不足会导致机油局部高温，这是油泥形成的根本原因。
机油滤清器滤芯会在机油循环过程中留下残留物。如果机油循环正常，油泥应该在机油滤清器滤芯内部，而不是吸附在油泵滤清器的表面。那么每次换油为什么还是这样？涡轮增压发动机可以使用低粘度机油，但对于普通发动机来说，更换正确类型的机油不会导致油泥。当然，假机油是另一回事。
机油滤清器滤芯会在机油循环过程中留下残留物。如果机油循环正常，油泥应该在机油滤清器滤芯内部，而不是吸附在油泵滤清器的表面。那么每次换油为什么还是这样？涡轮增压发动机可以使用低粘度机油，但对于普通发动机来说，更换正确类型的机油不会导致油泥。当然，假机油是另一回事。
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